Como contamos en el último post, estamos en procedimiento de cambiar
nuestras suspensiones por unas roscadas de mayor dureza. Y como estamos metidos
de lleno en el proceso, nos tomamos el lujo de explicaros como se cambian las suspensiones.
Nuestro paciente es el de costumbre, la pelotilla voladora, pero para
la mayoría de coches el proceso es el mismo o muy parecido.
Va a ser un post bastante corto, ya que el procedimiento no es muy
complicado, pero esperamos poder aportar luz a quien no termine de atreverse a
ello.

